Il contributo ANAC potrà essere pagato dagli operatori ammessi a formulare offerta all’esito della fase prequalifica oggi in corso.
Pertanto, la ricevuta potrà essere prodotta nella successiva fase di gara, quando il sistema ANAC consentirà il pagamento ai soggetti ammessi.

Con riferimento al quesito proposto, rileviamo che trattasi di anomalia di Sistema a seguito di migrazione della Piattaforma.
La "Busta A - Amministrativa" non deve essere nuovamente depositata in quanto oggetto della I fase della presente procedura.
Abbiamo segnalato tale anomalia al Gestore che si è impegnato a risolvere la poroblematica in 24 ore.
Vi preghiamo di segnalarci il persistere della problematica.

La figura del project manager senior è da intendersi quale responsabile di progetto esperto, anche privo di specifiche certificazioni PMI o equivalenti. Esperienze di coordinamento di servizi di consulenza di ingegneria nell’ambito di sistemi di trasporto pubblico, esperienze di Project manager, DEC/DL e Direzione Operativa, sono considerate valide ai fini della qualificazione della risorsa ai requisiti di gara.
Il Gruppo di lavoro non può essere integrato con consulenti esterni, a meno di attività secondarie/minoritarie rispetto al contenuto del servizio di supporto messo a gara.

Spett.le operatore economico,
l’art. 21 del CSA è coerente con l’interesse della stazione appaltante a evitare situazioni di conflitto di interesse.
A fini interpretativi, data la formulazione dell’art. 21 del CSA, si evidenzia quanto segue.
La ratio della clausola, nel rispetto della legge, è evitare che il prestatore di servizi possa sfruttare la sua posizione intrattenendo al contempo rapporti con un’impresa affidataria di appalti Infra.To e in particolare con Alstom, aventi oggetto analogo alla presente procedura, idonei quindi a non garantire imparzialità per il tipo supporto richiesto.

Questo affinché vengano garantiti i principi di imparzialità, trasparenza nonché di buon andamento del Contratto rivolto a garantire gli aspetti autorizzativi che coinvolgeranno la commissione di sicurezza. E’ essenziale poter disporre di un supporto che agisca senza condizionamenti con altri operatori che operano per Infra.To. L’obiettivo è quello di evitare situazioni di conflitto d’interessi “non dichiarate” e quindi potenzialmente lesive della corretta esecuzione del contratto.

L’operatore, pertanto, in caso di aggiudicazione, alla firma del Contratto, dovrà dichiarare i rapporti da cui possano derivare situazioni di conflitto, sulla base di apposita dichiarazione.

Si evidenzia altresì che la seguente frase dell’art. 21 CSA “Il mancato rispetto del suddetto impegno a non assumere alcun genere di rapporti professionali con soggetti affidatari di appalti pubblici comporterà la nullità del presente contratto, nonché per il Prestatore di Servizi, il divieto di contrarre con le pubbliche amministrazioni per i successivi tre anni”, è da intendersi come refuso essendo stata riportata per mero errore materiale una parte della disposizione in materia di divieto di pantouflage, di cui all’art. 53 comma 16 ter del d.lgs. 165/2001, come richiamato dall’art. 21 del D.lgs. 39/2013. Tale divieto sarà riportato nel Contratto con l’operatore economico che risulterà aggiudicatario.

IL RUP